本文来源:爱巴南
1日夜间到2日白天多云26~36℃激动!激动!激动!途经巴南的渝万高铁计划年内就要开工啦还不了解渝万高铁的小伙伴
1日夜间到2日白天
多云
26~36℃
激动!激动!激动!
途经巴南的渝万高铁
计划年内就要开工啦
还不了解渝万高铁的小伙伴
赶紧搬上小板凳听巴妹给您介绍介绍
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渝万高铁位于重庆市境内
线路自重庆枢纽重庆东站引出
沿长江向东
经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区
线路正线长约252.4km
(图片来源:铁路建设规划)
正线桥梁136座/67.7km
隧道82座/154.9km
桥隧占线路比重88.2%
全线设重庆东、新妙场、涪陵北、
丰都北、忠县、汝溪、万州北7个车站
其中客运站1个(重庆东站),中间站6个
本线主要技术标准铁路等级为
高速铁路
正线数目双线
设计速度350km/h
渝万高铁项目进展
可研报告初审已完成
7月1日至4日国家铁路集团
在重庆组织审查项目可研
初设相关要件已陆续开展委托或发布招标公告
12月开工建设
说到这里
你知道途径巴南的铁路有几条了吗?
巴妹带你一起来复习一下吧
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巴南首条高铁渝湘高铁重庆至黔江段拟于2019年12月开工建设,2025年6月建成通车。线路起于渝中区,由重庆站引出,向东经南岸区、巴南区、南川区、武隆区水县、路江区,终点引入渝怀铁路黔江站,和在建黔张常铁路贯通。
巴南站位于巴南区惠民街道显林村七星场,车站最高聚集人数为600人。车站规模2台4线,站房采用线侧下式。不仅如此,巴南还将修建重庆东站动车所,地址选在南泉街道光国村。
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巴南首条铁路重庆铁路枢纽东环线巴南段已开工建设,预计2021年正式开跑。铁路枢纽东环线起于江津区,经络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站,全长155.5公里。其中巴南段约33公里,起于鱼洞,途经一品、龙洲湾、界石、南彭,终于南泉,并在巴南设南彭站。
第三条途径巴南的渝万高铁
是沿江高铁的重要组成部分
对完善区域路网、尽快构建沿江高速铁路通道、加快沿线城镇一体化进程
都具有积极意义
相信随着铁路线网的日渐密集
不但会方便巴南老百姓的出行
还能加快我区经济文化发展
大家一起期待高铁早日建成吧!
编辑/橙子 责编/刘勇 审核/周鑫
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