“不好，支护拱顶有异响，有混凝土块掉落。”今（12）日，城开隧道B1标蓼子隧道左洞传来警报。施工过程中，左洞发生坍塌事故，致使一名工人被埋压，一场紧张的救援行动开始了。

“快，大家都停下手里的活儿，撤离。”

发现异常后，项目部技术员马上提醒大家暂停施工，立即撤离，并报告给项目经理。此时，拱顶开始发生坍塌，人员伤亡及设备受损情况不明。应急救援预案正式启动，开始实施救援。专家组、现场检测组、安全保卫组、医疗救护组、抢险救援组和事故调查组迅速集结，封锁事故现场，疏散现场施工人员，向地方专业救援队伍请求支援，上报事故信息，救援工作井然有序的展开。

救人要分秒必争，等待救援期间，项目部迅速组织力量自救，并逐级上报事故情况，联系消防、医院等实施救援。同时对事故现场进行监测，防止发生次生事故。

最终，经过多方配合，被困人员被成功救出。

城开高速项目起于大巴山陕渝界，止于万开高速赵家互通，全线桥隧成群，桥隧比约为77.7%，沿线设桥梁62座、隧道19座、互通式立交11座，特大桥11座，特长隧道7座。

隧道内工程地质和水文地质条件极其复杂，施工过程中将面临断层破碎带、岩溶富水段、软岩大变形、涌水突泥、瓦斯、岩爆等多种不良地质情况，施工安全风险极高，施工难度极大。

为保障隧道的安全施工，提高项目部的安全意识以及遇到突发事故后的救援技能，重庆高速工程顾问有限公司和中交路桥建设有限公司联合举行公路隧道突发事件应急演练。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静