第1眼-重庆广电消息，一年前，北碚市民刘先生购买了一辆新能源汽车。但在最初的兴奋过后，就是关于充电的无尽烦恼。刘先生说，一开始，由于没有固定车位，无法安装属于自己的充电桩，车辆充电只能靠等。

尝尽了苦头过后，刘先生痛下决心，在所住小区车库里，购买了一个二手车位。这下，新能源车的充电烦恼能够解决了吧？根据充电桩的安装程序，刘先生需要物管方盖章许可。在这个关口，刘先生被难住了。

物管方介绍，刘先生所住的房屋属于危改房，他们是后期进驻的。目前，车库的管理权并不在物管公司手里。

按照充电桩办理流程，如果物管不愿意盖章，老刘还可以找到车库的开发公司，要求在申请材料上盖章许可。630和第1眼记者从物管公司了解到，因为股东之间经济纠纷，开发公司早已经名存实亡。几个股东划分了车库的车位，各自经营管理。刘先生的充电桩安装申请，遭遇了几个股东的相互推诿。到了今天，开发公司的股东们，已经不愿意再接听老刘的电话了。

无论是物管还是开发商，双方都不愿在安装申请书上盖章，而根据规定，这个章又是必不可少。如此一来，老刘的新能源车成了包袱。

一辆新能源车引发的充电烦恼就这样困扰了刘先生一年多的时间。回顾自己所遭遇的尴尬，刘先生意识到，当初购买新能源车时，主观地认为能买车就能充电，看来自己还是太天真了。

据中汽协透露，今年1月至6月，全国累计销售61.7万辆新能源车，同比增长49.6%。车商在推销新能源车时，也尽量给消费者打消安装充电桩的顾虑。

记者注意到，面对新能源汽车的发展，一些小区特地张贴告示，提醒业主不要随意用家用电源给新能源车充电，而设置专用的充电桩，也有遇到麻烦的例子，2018年8月，北碚市民杨女士购买了一辆新能源汽车。申请安装充电桩时，就遭到物管方拒绝。杨女士所在小区的物管透露，车位上安装充电桩，需要从小区的专用变压器连接电缆。而电缆的走向，需要配套的电缆桥架支撑和容纳，从而保证用电安全。小区建成于2014年，目前的电线桥架仅能满足现有的电缆走线需要。杨女士所在的地下车库有五百多个车位，一旦有三分之一、也就是150名车位产权人提出安装充电桩，那就需要牵出一百多根电线，如此数量的电线，现有的小区电线桥架无论如何都容纳不下。今年四月，渝北区车主刘女士，同样卡在了充电桩的安装难题上。物管方介绍，小区已经建成十二年，针对这种老小区国家并没有相应的强制安装规定，而物管方担心，充电桩万一有安全隐患，这个责任，他们承担不了。

新能源车的推广是大势所趋，也得到了国家政策的大力扶持。目前出现的困局，根源在于旧有的基建设施无法适应新的市场需求。这个问题应该引起有关部门的重视，出台配套措施，为新能源车的使用提供便利。在此之前，我们提醒有意购买新能源车辆的消费者，购车时一定先了解所在小区的环境，最好事先得到物管方的书面同意，避免有电充不上的难题。

第1眼-重庆广电记者王侃 潘斌
原标题：恼人的充电桩 新能源车充电难仍待解决