沿康定、怒江大峡谷抵达日光之城拉萨，经珠峰保护区、冈仁波齐、阿里无人区进入新疆喀什，穿越塔克拉玛干沙漠、吐鲁番盆地、最后经河西走廊、青海凯旋而归。

9月22日，历时22天，全程行驶超过11000公里的“川藏新万公里专业体验”车队按计划返回了重庆，由16辆“重庆造”汽车组成的车队包括了风光ix7、风光E3增程型、SERES SF5三款车型，都是即将在今年上市的新车。

“怒江72拐弯之急、三十里营房路之险、世界屋脊峰之高、塔克拉玛干漠之荒，这些都没能阻挡我们前行。”车队领队杨红军介绍，此次全程1.1万公里测试路段包括50%的山路测试、45%的高速路段测试及5%的其他极限路段测试，车队经受了地表温度从-15℃到55℃、海拔从200米到5000米以上等极限环境的严酷磨炼，体验范围超过了日常用车全场景。

中国汽车技术研究中心专家介绍，三款新车此前已在中国汽车技术研究中心完成了安全碰撞、电动性能、电池兼容等多项测试，且都有着优异表现。此次走出实验室，穿越川藏新，让新车接受严苛路况的检验，最终的结果在意料之中。

作为中国汽车行业技术领域的权威专业机构，中国汽车技术研究中心也参与了此次“川藏新万公里专业体验”活动，以第三方的独立视角和专业资深经验，对三款新车在不同路况的表现进行体验并提出了专业、科学的意见。

小康集团首席技术官许林表示，经过高强度、高险度的磨炼，三款车的动力性能、续航里程、稳定性及舒适性等整车品质得到了全面检验，并以零故障的良好车况顺利归来，未来，长路段、长周期的极限测试将成为小康集团的传承。

“川藏新万公里专业体验的行程已经画上圆满的句号，但这不是终点，而是我们全新的高起点。”小康集团董事长张兴海表示，在接下来的第四季度，三款新车即将上市，迎来市场和用户的终极大考。

上游新闻·重庆晨报记者 冯锐