渝贵高铁开始招标

巴南将再添一条高铁线路！

通车后重庆1小时飙拢贵阳

（网站截图）

近日，重庆市公共资源交易网发布《渝贵高铁重庆境内段可行性研究招标公告》（以下简称：《公告》）。《公告》显示，渝贵高铁重庆境内段为重庆至贵阳方向铁路重庆境内段，重庆境内约105km，自重庆西站引出，向南经大渡口区、跨长江进入巴南区、万盛经开区、綦江区，后进入贵州省境内，经遵义市、开阳县止于贵阳枢纽，正线长度约 383千米。速度目标值350公里/小时，投资约192亿元。

渝贵高铁线路走向参考示意图 图源 | 铁路建设规划

据了解，去年1月重庆西站至贵阳北站的新建快速铁路——渝贵铁路正式投入运营时速200千米的渝贵铁路将重庆至贵阳的距离缩短至2小时左右

而此次即将进行可行性研究的渝贵高铁

速度目标值为350千米/小时

通车后从重庆出发1小时左右即可到达贵阳

若渝贵高铁顺利建成通车则两地的铁路旅行时间将再次缩短1小时左右

巴小萱了解到渝贵高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道（包头——海口）的重要组成部分连接西北、西南、华南地区贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群

渝贵高速铁路建成后将形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流同时置换出渝黔铁路承担的部分大通道客流释放川黔铁路货运能力

实现大通道客货分离

这么重要的渝贵高铁啥时候动工呢？到现在并没有一个准话但根据《公告》显示▼

渝贵高铁重庆境内段已纳入《中长期铁路网规划（2016―2025年）》（发改基础〔2016〕1536号）、《重庆市人民政府关于印发重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）的通知》（渝府发〔2017〕5号）、《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市高铁建设五年行动工作方案（2018-2022年）》（渝府办发〔2019〕11号）。

目前

渝贵高铁已列入重庆、贵州“十三五”开展前期工作项目

渝黔两省市正共同争取渝贵高铁纳入国家十四五规划（2021-2025年）并尽早开工综上所述渝贵高铁预计十三五末或十四五时期开工建设也就是说这两年就能开工建设还是相当有希望的！

至于能不能设站巴南呢？我们也要理性期待

一旦渝贵高铁站点正式公布

我们将第一时间送上新消息的！

渝贵高铁项目确定并建成后

或将结束大渡口、万盛经开区无高铁的历史

而咱巴南区

这一块已走在前头了！

跟着巴小萱一起复习

咱区已提上日程的高铁线路及铁路吧

（点击蓝字即可了解详情）

▼

No.1

渝湘高铁（主城至黔江巴南段）

巴南首条高铁，设高铁站“巴南站”——巴南站位于巴南区惠民街道七星场，车站最高聚集人数为600人。

No.2

渝万高铁

重庆至万州高速铁路，经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区，沿线共设车站7个。

No.3

重庆铁路枢纽东环线

巴南境内首条铁路，其中巴南段约33公里，起于鱼洞，途经一品、龙洲湾、界石、南彭，终于南泉，并在巴南设南彭站。预计在2020年建成、2021年投入运营。

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