11月12日，记者在潼南高速路口看到，高速公路出入口收费站形成以ETC通行为主流的格局。

ETC办理流程

按照《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消省界收费站实施方案的通知》，今年底前，全国高速公路收费站力争基本取消，实现自由流收费。

记者在采访中了解到，早在去年底，川渝两地就已率先取消了10个高速公路省界收费站，重庆其余10个省界收费站也计划在年底同步取消。省界收费站取消后，车辆的身份识别、路径记录和不停车收费将主要依靠ETC车载装置来实现。

车主办理ETC

潼南高速路口工作人员介绍，目前保留的人工车道主要用于查验特殊车辆，如果没有安装ETC，以后上高速的入口需要排队领卡，下高速的匝道出口需要排队缴费，非常耗时。与传统收费系统相比，车辆通过ETC车道的平均时间为3秒左右，而人工车道通行耗时约20秒，通行时间要比ETC慢6倍多。

按照《重庆市高速公路ETC推广应用方案》要求，今年12月底前，重庆将努力实现全市汽车ETC安装率达80%以上、高速公路入口车辆使用电子不停车快捷收费系统比例达到90%以上的目标，高速公路基本实现自由流收费。

工作人员为车主安装ETC

车主领取OBU

目前，重庆实行ETC“零门槛”，车主可享受“先通行、后付费、无需预存”的零门槛免费办理政策，可绑定合作银行的信用卡或储蓄卡。