中新网重庆新闻10月7日电(王小生 周时帆)10月5日8时55分，伴随机车的一声长鸣，X8013从中国铁路成都局集团有限公司团结村车站缓缓开出。这列编组41辆、满载川渝两地企业生产的汽车零配件、笔电产品、医疗耗材等物资的中欧班列(渝新欧)，将由阿拉山口出境，前往德国杜伊斯堡。看着列车出站，调车长梁楠楗又完成了一次作业任务。

图为团结村车站调车长梁楠楗正在进行调车作业。王小生 摄

　　今年刚满30岁的梁楠楗是中国铁路成都局集团有限公司团结村车站的一名调车长，虽然是国庆假期，但这名铁路调车员仍然冒着细雨穿梭在铁道线上，为中欧班列(渝新欧)顺利开行保驾护航。

　　铁路调车作业危险系数较高，主要工作是负责列车的摘挂、编组、制动、防溜。作为一名调车长，梁楠楗不仅要扒乘在车体上承受风吹日晒的考验，还要时刻督导同班组的连接员按标作业，确保同事的人身安全。

　　梁楠楗告诉记者，自己工作八年来，聚少离多是常态，假期特别想自己的老婆和孩子，特别是今年国庆节，想到自己编组的中欧班列还装有运往欧洲的抗疫物资，就感觉自己在完成一件非常有意义的事情。

　　在短暂的交流过后，新的作业计划已经下达，梁楠楗急忙披上雨衣，又起身奔向了雨水冲刷的调车场，他所在的调车组在国庆假期，一天需要调车作业50多钩，负责2000多辆货车的调车作业，最多时一天要负责3-4列中欧班列(渝新欧)的调车作业任务。

　　梁楠楗工作的团结村车站，作为中欧班列的发源地，发挥着内陆开放桥头堡的重要作用。2020年9月，中欧班列(渝新欧)共计到发221列9874辆，同比增加100.9%。今年国庆假期以来，截至10月5日，中欧班列(渝新欧)共计到发38列1709车，同比增加153.3%，其中共计发往德国、波兰防疫物资5箱61.321吨。