合长高速重点控制性工程明月山隧道贯通

　　重庆三环高速明年全面建成形成闭环

重庆三环高速示意图

　　明月山隧道贯通现场。(受访者供图）

　　本报讯 （记者 杨永芹）10月28日上午，重庆三环高速合川至长寿段（简称合长高速）明月山隧道顺利贯通，为明年全线建成通车提供了重要保障。

　　合长高速是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段，全长76公里、总投资约112亿元，起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通，止于渝长高速公路箭沱湾立交，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里。目前，全线完成形象进度超过80%。明年建成通车后，重庆三环高速将全面建成，形成闭环。

　　明月山隧道是全线重点控制性工程之一，为分离式隧道，左洞长3220米，右洞长3270米。施工最大难点是隧道下穿渝万铁路和渝利铁路。隧道距离铁路垂直距离仅22米，埋深浅。“为避免施工对山体、轨行区和列车运行产生影响，隧道施工采用非爆破机械开挖施工，并调来先进设备凿岩机助推开挖。”重庆长合高速公路有限公司常务副总经理马波介绍，项目还利用传感器等信息化手段，全程监控震动波等信息，并进行数据分析，推动隧道一米一米向前延伸。

　　该段高速公路建成通车后，合川到长寿的车程将由目前的两小时缩短至1小时左右，将有效缓解绕城高速、渝武高速等通行压力，对推动重庆主城都市区互联互通具有重要意义。

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