郑万铁路重庆段全线控制性工程汤溪河大桥顺利合龙。成铁局供图 华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端11月9日11时20分讯（邱小雅）华龙网-新重庆客户端记者从渝万铁路有限责任公司获悉，今（9）日2时28分，郑万铁路重庆段汤溪河双线大桥最后一个节段连续梁混凝土开始浇筑，实现全桥贯通，标志着郑万高铁建设又取得重要进展，为全线路顺利贯通打下坚实基础。

据了解，汤溪河双线大桥位于重庆市云阳县云阳镇境内，桥梁全长472.7m，设计时速350公里/小时，为双线高速铁路大桥，主桥连续梁全长361.5m。

汤溪河双线大桥上跨汤溪河水域，临近河道且受其河水涨落影响，进场便道狭窄，施工环境极其复杂。据中建五局郑万项目部总工程师黄国富介绍，针对特殊的地理位置和水文监测，抓住枯水期季节，利用河道将材料物资船运至现场，搭建了钢便桥及四座塔吊施工，同时，因桥墩较高，考虑到工人作业方便，在主墩3#及4#墩安装了两部临时上下电梯，由专人操控，在连续梁施工完成前，专业监测单位对电梯进行定期检查监控，以确保万无一失。

据了解，郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，在郑州枢纽北接京广、徐兰高铁，在万州通过渝万高铁抵达重庆枢纽与成渝、渝昆高铁相连，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分。全线建成通车后，将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道，对改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，完善区域路网布局，加快沿线旅游资源开发和城镇化进程，促进区域协调发展，推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。