华龙网-新重庆客户端1月4日20时55分讯（首席记者 佘振芳）开好局、迈好步，新年更有新气象。今（4）日上午，重庆两江新区鱼嘴铁路货运站南场、中远海运果园综合物流基地项目、果园保税物流中心（B型）二期、多式联运智慧运营中心等4个重大项目集中开工。华龙网-新重庆客户端记者获悉，上述4大项目将于今、明两年竣工。这意味着果园港国家物流枢纽已具备口岸开放功能，果园港正成为重庆联结全球的核心节点。

 

总投资15亿元 鱼嘴货运站南场将新建2条集装箱货物线

据介绍，今日开工的鱼嘴铁路货运站南场总用地面积约545亩，估算总投资约15亿元，分两期建设，将打造年到发国际国内60万TEU的国际集装箱站场，计划于2022年竣工。

按照规划，鱼嘴铁路货运站南场项目将新建2条集装箱货物线，满足整列装卸条件，配置35米跨集装箱龙门吊2台，新建外贸集装箱堆场约3万平方米，进一步满足铁路集装箱运输需求。

鱼嘴货运站是西部陆海新通道、中欧班列和长江黄金水道三大国际物流通道的重要联结点，也是实现“一带一路”和长江经济带融会贯通、互动发展的重要枢纽载体。

鱼嘴货运站南北两个站场全部投用后，将发挥其充足的水铁到发能力、便利的多式联运节点等优势，形成现代化、智能化、效率高、服务优的物流基地，更好地服务成渝双城经济圈建设和重庆经济发展。

打造多式联运货物配套重要承接地

同日开工的中远海运果园综合物流基地项目，则将依托两江新区内陆开放门户及果园港内陆国际物流枢纽的区位优势，打造果园港铁公水多式联运货物配套物流服务作业的重要承接地。

中远海运负责人表示，该项目建成后，可提供铁公水多式联运、集装箱拆装箱、大宗商品期货交割、电子商务及物流金融等服务，全方位服务于国内外客户多式联运物资运转和大宗商品交易交割需求。

 

果园B保将建3栋保税仓库

活动现场，重庆果园保税物流中心（B型）二期项目启动建设。该项目建筑面积10.5万平方米，总投资5亿元，包括3栋保税仓库和高架桥通道，计划于今年10月竣工。

据介绍，全部建成后，该中心可为企业提供进出口贸易全方位一站式服务。其中包括保税存储进口货物及其他未办结海关手续货物，对所存货物开展流通性简单加工和增值服务，全球采购和国际分拨、配送，转口贸易和国际中转以及经海关批准的其他国际物流业务。

多式联运智慧运营中心将提供数字化服务

多式联运智慧运营中心也正式启动建设。该运营中心致力于为铁水、水水、铁公等多式联运提供一单到底的数字化、标准化服务，为四向通道在果园港的贯通奠定软件基础。

建成后，该平台将与市级“单一窗口”、多式联运平台、海关监管系统以及各大口岸信息化平台进行对接，为政府、区内企业、居民生活等提供信息化服务。

“到时候，平台还可以实现可视化，一个集装箱进入系统后，流动到了哪里，都可以看得一清二楚。”果园港有关负责人介绍道。

“东西南北”四向通道无缝贯通 果园港渐成世界的“中转站”

2019年12月，国务院批复同意重庆港口岸扩大开放果园港区，开放范围包括果园港2800米岸线，共16个泊位。随后，果园港开始不断拓展提升口岸功能，完善开放体系。

果园港是国内目前最大的内河水、铁、公联运枢纽港，已成为连接长江经济带和“一带一路”的重要航运枢纽。近年来，果园港片区功能布局全面铺开，“东西南北”四向通道无缝贯通已成形。

向东，通过长江黄金水道连接太平洋，可达世界200多个国家和地区；向西，经兰渝铁路，通过中欧班列可达中亚、欧洲；向南，通过西部陆海新通道连接印度洋，可达东盟、南亚……随着果园港的不断发展，果园港正逐渐成为“世界的中转站”。

两江新区管委会有关负责人表示，集中开工的一批项目建成后，将助推两江新区以果园港为核心打造的内陆国际物流枢纽基本成型，进一步促进重庆的开放体系建设，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局。