据外媒报道，5月29日爱尔兰低成本航空公司——瑞安航空与波音达成就波音737 Max航机停飞和新航机延迟交付所造成的损失的赔偿协议。根据协议，波音将向瑞安航空赔偿数百万欧元，但赔付不以现金形式支付，而是从瑞安航空的购机款中扣除。

据了解，这是波音曝光的第一个航司赔偿方案，而瑞安航空在目前全部19家航司中则是最晚提出赔偿要求的一家。

目前，瑞安航空机队中运营着455架波音737 NG系列航机，按原计划，瑞安航空将会于今年4月开始接收其订购的737 Max，但有最新消息称，瑞安航空将会推迟至今年10月或11月接收其首架737 Max。

瑞安航空目前已订购135架波音737 Max航机，并且拥有75架该机型的选择权。

按照瑞安航空现任CEO迈克尔·奥莱利（Michael O’Leary）的预测，737 Max航机能在今年冬天获得新认证并重返蓝天，瑞安航空将会在2020年夏天接收至少50架波音737 Max航机。

据统计，截至目前，全球已提出赔偿要求的航司总共运营着159架737 Max系列航机（包括Max 8和Max 9机型）。虽然各家航司并未具体公布索偿金额，但据中国航协最新预测显示，中国航司停飞和延迟交付的737 Max机型至少带来了40亿人民币左右的损失。

这并非波音公司第一次因全球停飞机型被航司索偿。2013年波音旗下的“梦想客机”波音787曾经因为电池缺陷被暂时停飞，印度航空曾就此向波音索偿3700万美元。据外媒报道，波音因此次737 Max停飞事件可能面临着高达20亿美元的赔偿，但赔偿未必全部以现金的形式偿付，波音可能会通过额外的购机折扣等方式补偿航司。