官方拟规定，城市公交、长途客运的儿童优惠乘车政策将从“量身高”转为“看年龄”，6岁以下儿童可免费乘车，6岁到14岁的儿童半价。

　　资料图。陈超 摄

　　12日，交通运输部就《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿提出，完善儿童票、免票优惠政策，明确以年龄作为主要依据、身高作为补充依据的儿童票、儿童免票划分标准。

　　征求意见稿中规定，班车客运经营者和汽车客运站应对持《中华人民共和国残疾军人证》的伤残军人、持《中华人民共和国伤残人民警察证》的伤残人民警察执行客票半价优待，具体按照所乘班次执行票价的50%计算。

　　对持载明姓名、本人相片和年龄的有效身份证件的儿童，6至14周岁的执行客票半价优待，并提供座位；6周岁(含6周岁)以下、不单独占用座位的实行免费乘车(9座及以下客车除外)，6周岁(含6周岁)以下、单独占用座位的执行客票半价优待。

　　儿童未携带载明姓名、本人相片和年龄的有效身份证件的，以身高1.2米(含1.2米)以下和1.2～1.5米为标准，分别执行免费乘车、客票半价优待。

　　资料图。中新社记者 任东 摄

　　在客车满载情况下免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的10%(舍去小数位取整)。

　　交通运输部说明，现行运价政策以身高作为儿童免票、半票划分依据，社会公众认为有失公允，以年龄为划分依据的呼声愈发强烈，成为近几年全国“两会”提案反映的热点问题。

　　对于儿童乘车政策由“量身高”到“算年龄”的变化，不少家长表示支持，毕竟现在的孩子都长得快，用年龄衡量更合理：

　　你认为呢？