10月23日，山东省生态环境厅召开新闻发布会，介绍该省前三季度生态环境质量状况。　孙宏瑗　摄

　　中新网济南10月23日电 (孙宏瑗)今年1—9月，山东优良天数比例平均为69.5%，同比增加12.8个百分点；PM2.5平均浓度为42μg/m3，同比下降14.3%；PM10平均浓度为76μg/m3，同比下降17.4%；环境空气质量综合指数平均为4.61，同比下降14.0%。

　　山东省生态环境厅23日召开新闻发布会，介绍该省前三季度生态环境质量状况。山东省生态环境厅大气环境处处长张金智发布上述数据。此外，7个传输通道城市优良天数比例平均为62.4%，同比增加14.2个百分点；PM2.5平均浓度为47μg/m3，同比下降11.3%；PM10平均浓度为83μg/m3，同比下降15.3%；环境空气质量综合指数平均为5.03，同比下降12.5%。

　　据张金智介绍，自7月15日至9月22日，生态环境部先后在山东12个市开展监督帮扶活动，共发现问题6062个，主要包括VOCs治理设施收集率和去除率不高、企业环境管理台账不全、LDAR检测不规范等问题。截至今年9月底，该省已完成整改5253个，整改完成率86.6%，其他问题正在持续整改中。

　　“机动车排放的尾气中主要含有一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物、铅尘、醛类等有害物质，已上升为空气污染的重要来源，是雾霾、光化学烟雾形成的重要成因。”山东省生态环境厅固体废物与化学品处副处长邵磊表示，机动车尾气排放属于低空污染，还会直接危害行人的身体健康。

　　三元催化装置是安装在汽车排气系统中重要的净化装置，但更换下来的三元催化装置若被违规重复使用，也可能造成机动车尾气超标排放。废弃催化装置直接排放到环境中，同样会严重污染环境，影响人体健康。

　　为更好地处置废三元催化装置，邵磊建议，机动车所有人将其交至汽车维修或者拆解企业。如有尾气净化装置缺失的情况，机动车所有人可提供缺失书面情况说明，并承诺为其真实性承担责任，由汽车拆解企业将报废的机动车进行回收。

　　据悉，生态环境部近期发布《京津冀及周边地区、汾渭平原2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(征求意见稿)，山东为此出台实施细则，提出的措施覆盖重污染天气应急、清洁取暖改造、产业结构调整、工业污染源治理、移动源污染管控、秸秆禁烧和扬尘控制等多方面内容。(完)

【编辑:周驰】