中新社北京1月6日电 (记者 杜燕)截至2020年底，北京城市轨道交通运营里程达到约727公里。2021年，北京将继续加快建设大兴机场线北延、CBD线等15条(段)在建线路，计划建成11号线西段(冬奥支线)等，进一步增加轨道交通服务里程。

资料图：北京轨道交通大兴国际机场线。中新社记者 富田 摄

　　这是北京市发展和改革委员会副主任来现余在6日举行的发布会上介绍的。他表示，2020年是“十三五”规划收官之年，北京深入推进京津冀交通一体化，“轨道上的京津冀”加快构建，促进京津冀协同发展。

　　2020年，京雄城际全线建成通车，北京西站至河北雄安新区间旅行时间缩短至50分钟，大兴国际机场至雄安新区间最快19分钟可达。京张铁路延庆支线开通运营，从北京市区到延庆最快仅需26分钟，拉近了市区与北京冬奥会延庆赛区的“距离”。

　　来现余说，目前，京沈高铁已建成，计划于近期全线通车。今年，继续加快京唐城际、城际铁路联络线一期等项目建设，计划完成丰台火车站改建工程，区域轨道交通网络将进一步筑牢织密。

　　截至2020年底，北京轨道交通运营线路达到24条(段)，总里程约727公里。他表示，2021年，北京将继续加快建设大兴机场线北延、CBD线等15条(段)在建线路，计划建成11号线西段(冬奥支线)等，打通多条线路剩余段，进一步增加轨道交通服务里程。

　　他称，下一步，北京将围绕“站城融合”，推动轨道交通站点与周边用地一体化规划建设，实现城市空间结构调整与重塑。同时，结合轨道交通站点布局和区域发展主要廊道，集中打造轨道微中心，构建区域交通中心、活力中心。

　　根据2020年12月公布的《北京市轨道交通微中心名录(第一批)》，北京将首批重点打造71个轨道微中心，涉及14个区28条线路，推动逐步实现“轨道上的职住平衡”。(完)

【编辑:朱延静】